Coulis de roulement ferroviaire

Le matériau de jointoiement de roulement est également appelé mortier de roulement, coulis de pont, est un coulis spécial à haute résistance et à haute densité, est un ciment en tant que liant, agrégat à haute résistance, composants de plastification d’expansion, polymère et adjuvants mélangés dans un matériau de coulis à base de ciment mélangé à sec, le produit est de résistance précoce et de résistance élevée, 1 jour de résistance à la compression supérieure à 40 mégapascals, 28 jours supérieur à 85 mégapascals, la résistance ultérieure ne rétrécira pas ; Dans le cas d’un rapport eau-ciment approprié, il a une grande fluidité, peut remplir complètement la partie de coulis, réaliser l’auto-nivellement et l’auto-compactage, faire en sorte que la pièce de remplissage n’ait pas de retrait et de micro-expansion, et la résistance de construction du matériau de coulis de roulement dans l’environnement à basse température inférieure à zéro augmente encore considérablement.

Le produit présente les caractéristiques d’une résistance précoce et d’une résistance élevée, d’une forte adhérence, d’une résistance aux chocs, d’une vitesse de durcissement rapide, d’une construction pratique, d’un autocompactage à grand débit, de performances stables et d’une prévention de la corrosion de l’acier.

Champ d’application : coulis de soutènement de ponts ferroviaires et de ponts routiers, installation d’appuis en caoutchouc, réparation et remplissage de voies, nivellement local de poutres en béton, renforcement et réparation de piles en béton, coulis d’ancrage d’appuis de ponts, coulis d’ancrages de voies, coulis d’appuis de ponts précontraints, réparation de joints de dilatation d’appuis de ponts, etc.

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