Renfort de pont en mortier porteur

Le coulis de roulement, également connu sous le nom de mortier de roulement, de renfort de pont de mortier de roulement, de coulis de renfort de pont, de coulis de pont, est un matériau de jointoiement spécial à haute résistance et à haute densité, est un matériau de jointoiement à base de ciment mélangé à sec en tant que liant, agrégat à haute résistance, composants plastifiants d’expansion, polymère et adjuvants, le produit est précoce et à haute résistance, la résistance à la compression 1 jour est supérieure à 40 mégapascals, 28 jours est supérieure à 85 mégapascals, et la résistance ultérieure ne rétrécira pas ; Dans les conditions d’un rapport eau-ciment approprié, il a une grande fluidité, peut remplir complètement la partie de jointoiement, réaliser l’auto-nivellement et l’auto-compactage, de sorte que la partie de remplissage ne rétrécit pas et ne se dilate pas légèrement, et la résistance de construction du matériau de coulis de roulement augmente encore considérablement dans l’environnement à basse température inférieure à zéro.

Le produit présente les caractéristiques d’une résistance précoce et d’une résistance élevée, d’une forte adhérence, d’une résistance aux chocs, d’une vitesse de durcissement rapide, d’une construction pratique, d’un autocompactage à grand état d’écoulement, de performances stables et d’une prévention de la corrosion des barres d’acier.

Champ d’application : coulis de ponts ferroviaires et de ponts routiers, installation d’appuis en caoutchouc, réparation et remplissage d’urgence de voies, nivellement partiel de poutres en béton, renforcement et réparation de piles en béton, coulis d’ancrage d’appuis de ponts, coulis d’ancrage de voies, coulis d’appuis de ponts précontraints, réparation de joints de dilatation d’appuis de ponts, etc.

Le coulis de roulement est un matériau de coulis à base de ciment modifié aux polymères haute performance, qui utilise une variété d’additifs organiques et inorganiques, et présente les caractéristiques d’une résistance précoce, d’une résistance élevée, d’un retrait nul et d’une résistance élevée à l’usure. Le produit a de bonnes performances de construction, peut être un nivellement auto-fluide, a une longue durée de fonctionnement et la surface est lisse et plate après l’achèvement, principalement utilisé pour : chemin de fer à grande vitesse, autoroute, ligne de passagers, etc. Fixation rapide des appuis de pont ferroviaire, des joints d’ancrage des appuis de pont, des joints d’ancrage de voie et des joints de remplissage. La réparation des joints de dilatation des ponts et des routes permet de pallier les défauts du mortier traditionnel tels que les irrégularités, les fissures, l’écaillage et le poudrage.

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