Gamme d’application du coulis anti-retrait à haute résistance

       Coulis à haute résistance sans retraitEn fonction du degré d’écoulement et de la résistance initiale, il est divisé en plusieurs séries, et il existe de nombreux noms en fonction de l’utilisation et de la résistance : coulis sans retrait, coulis autonivelant, coulis à micro-expansion, coulis à base de ciment, coulis à haute résistance, coulis à résistance précoce, coulis secondaire, coulis de fondation d’équipement, coulis de renforcement de section de poteau, coulis de pierre de poutre, coulis à usage général, coulis ultra-fin, coulis super-fluide, coulis à résistance ultra-précoce, coulis de roulement, etc.

Les modèles courants de coulis sans retrait à haute résistance sont : type CGM à usage général, type CGM peastone, type CGM ultra-fin, type CGM précoce à haute résistance, etc. ;

Selon la force précoce, il est divisé en : H40, H60, C40, C60, C80, etc. ;

Selon le débit, il est divisé en : CGM-380, CGM-340, CGM-300, CGM-270, etc.

Le coulis anti-retrait à haute résistance est formulé avec du sable de quartz, du sable de rivière à haute résistance et des matériaux à haute résistance en tant qu’agrégats, du ciment en tant que liants, complétés par un anti-tassement, anti-ségrégation, un fluide élevé, une micro-expansion, un renforcement, etc. Il a un autonivellement, sans vibrations, une résistance élevée, une micro-expansion, un anti-retrait, une anti-pénétration et une résistance élevée au début et à la fin.

Le coulis sans retrait à haute résistance est largement utilisé dans le coulis secondaire des fondations d’équipements, le renforcement des poutres, des plaques et des colonnes, des bases de grandes machines, des boulons à cheveux, des structures ou des rails en acier, des cadres en acier, des colonnes en acier, etc. et la connexion fixe avec la fondation coulis secondaire, l’ancrage de boulons d’ancrage et la plantation de barres d’acier, la construction de ponts, les fondations de dalles et de colonnes, le renforcement des sols et des routes, les boulons et boulons d’ancrage et le renforcement structurel des barres d’acier, l’intégration souterraine et d’autres joints de construction inversée de tunnel de métro, le renforcement et la réparation de structures en béton, les projets de réparation d’urgence de chaussée, etc.